Tipos de filtros para vehículos

Cada vehículo tiene dispositivos que son esenciales para su funcionamiento completo y eficiente, así como para el bienestar general tanto del propio vehículo como del conductor y los pasajeros. Estos dispositivos son los filtros de coche. Están diseñados para eliminar diversas impurezas de los aceites de motor, los aceites lubricantes, los aceites de transmisión, los fluidos hidráulicos, los combustibles, el aire que entra en el motor de combustión interna y el interior del vehículo. Los filtros de coche deben ser sustituidos cuando se ensucian o después de un cierto período de uso.

Veamos los principales tipos de filtros para vehículos.

Filtro de aceite

Las partículas extrañas aparecen en el aceite del motor durante su uso, y también puede contaminarse antes de utilizarlo. Según la información sobre filtro de aceite de recambioscoche.es, los contaminantes son muy perjudiciales para el motor, por lo que, para aumentar su vida útil, el vehículo necesita un filtro de aceite que haga pasar el aceite del motor y garantice su limpieza, eliminando todas las partículas extrañas. Un filtro de aceite sucio o defectuoso dejará pasar las impurezas y ralentizará el flujo de aceite, lo que puede provocar el desgaste prematuro del motor, un rendimiento deficiente y averías en el motor. El filtro de aceite debe cambiarse en cada cambio de aceite (cada 10000 km para los coches de gasolina, cada 15000 km para los coches diésel). Hay un total de 4 tipos de filtro en el vehículo. Además del filtro de aceite, están el filtro de combustible, el filtro de aire y el filtro de habitáculo.

Filtro de combustible

Los contaminantes también pueden estar presentes en cualquier tipo de combustible. Un filtro de combustible se utiliza para eliminar las impurezas del combustible antes de que entre en el raíl de combustible del motor. Este filtro afecta a la eficacia de la inyección y la combustión del combustible y, por tanto, a la estabilidad del motor de combustión. Un filtro de combustible obstruido puede reducir varias veces el rendimiento del motor y provocar su avería. El filtro de combustible debe sustituirse cada 20000 km.

Filtro de aire

Para el funcionamiento estable del sistema de combustible y del grupo de pistones del cilindro del motor es esencial que el filtro de aire funcione correctamente, ya que limpia el aire atmosférico que se utiliza para mantener el proceso de combustión del motor de combustión interna. Un filtro obstruido o defectuoso puede provocar un bajo rendimiento del motor, un elevado consumo de combustible y daños en el sistema de combustible y en la bancada de cilindros del motor. El momento de sustituir el filtro de aire depende de las condiciones de conducción del vehículo. Como norma general, se recomienda cambiar el filtro de aire a los 10000-15000 km de rodaje.

Filtro de habitáculo

También debe limpiarse el aire que circula por el habitáculo a través del sistema de calefacción o aire acondicionado. Este aire es filtrado por el filtro del habitáculo. También evita que los residuos obstruyan el evaporador del aire acondicionado. Es importante sustituir a tiempo los elementos filtrantes del habitáculo. Los fabricantes de filtros recomiendan cambiar el filtro del habitáculo cada 12000-15000 km de recorrido o al menos una vez al año. En regiones con gran polvareda en el aire, el filtro del habitáculo debe sustituirse con mayor frecuencia.

El funcionamiento del motor de combustión interna, la transmisión y la salud del conductor y los pasajeros dependen en gran medida del estado de los filtros del coche. Por lo tanto, es muy importante vigilar el estado de los filtros de su vehículo y sustituirlos a tiempo.