• Se suma a la renovación de las instalaciones de señalización en varios tramos de la red de ancho métrico, recientemente licitadas por 34 M€
• Las actuaciones forman parte del Plan de Cercanías, con una inversión solo para ancho métrico de 280 M€, y se enmarcan en la apuesta de Adif por reforzar la fiabilidad y potenciar la capacidad de esta red
03/11/2022
• Se suma a la renovación de las instalaciones de señalización en varios tramos de la red de ancho métrico, recientemente licitadas por 34 M€
• Las actuaciones forman parte del Plan de Cercanías, con una inversión solo para ancho métrico de 280 M€, y se enmarcan en la apuesta de Adif por reforzar la fiabilidad y potenciar la capacidad de esta red
Adif destina nuevas inversiones a la modernización de la electrificación de la red de Cercanías de ancho métrico de Cantabria, en concreto, a la renovación de dos subestaciones de la red: la de Puente San Miguel, que forma parte de la línea Santander-Cabezón de la Sal; y la de Orejo, de la línea Santander-Liérganes. El importe de esta licitación es de 2 millones de euros.
Las subestaciones son instalaciones encargadas de recibir el suministro eléctrico y adecuarlo a las características que precisa el tipo de electrificación de la línea que deben alimentar.
Los trabajos se enmarcan en la continua apuesta de Adif por reforzar la fiabilidad y potenciar la capacidad de la red de ancho métrico (RAM) de Cantabria y forman parte del Plan de Cercanías de Cantabria.
A este mismo plan corresponde la inversión destinada a la construcción de una nueva subestación eléctrica de tracción en Requejada, en la línea de ancho métrico Santander-Cabezón de la Sal, licitada el pasado mes de julio por importe de 4 millones de euros.
34 M€ para señalización
En paralelo a las actuaciones en electrificación, Adif ha licitado por más de 34 millones de euros trabajos de renovación de la señalización de tres tramos de la red de Cercanías de ancho métrico de Cantabria: el tramo Torrelavega-Santander (línea Santander-Oviedo), y dos tramos de la línea Santander-Bilbao: Santander-Nueva Montaña, y Maliaño-Astillero.
Esta operación consistirá en la instalación del Bloqueo Automático Banalizado (BAB), un sistema de señalización que regula la velocidad de los trenes mediante información continua en cabina y que permite incrementar la operatividad en ambos sentidos de las líneas, con el consiguiente refuerzo de su capacidad
Estas actuaciones constituyen un nuevo avance en el Plan de Cercanías de Cantabria, que cuenta con una inversión de unos 640 millones de euros, de los que unos 280 millones corresponden a las líneas de ancho métrico.
Asimismo, contribuyen a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), como es el número 9, que fomenta infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad.
La Coalición de Educación por el Clima, impulsada por la Comisión Europea, selecciona el proyecto… Read More
La muestra, que podrá visitarse hasta el 13 de diciembre con entrada libre, reúne composiciones… Read More
Podrá visitarse del 14 al 18 de noviembre La Finca Altamira acogerá, del 14 al… Read More
Estarán integrados por un total de 57 personas y habrá un vigilante en cada colegio… Read More
La iniciativa de la Cámara de Comercio de Cantabria permitirá descubrir los establecimientos de la… Read More
El grupo campurriano participará este sábado, 7 de noviembre, en una nueva edición de esta… Read More
Esta web usa cookies.
Leer más