Todo sobre el sensor de masa de aire: Qué es y para qué sirve

Cada coche es una máquina compleja y sofisticada que se mejora constantemente. Pero por mucho que se esfuercen los ingenieros y desarrolladores, todo vehículo tiene sus puntos débiles. Hoy vamos a hablar en detalle de la finalidad del sensor, que es un representante llamativo de un componente del coche, que es propenso a fallar. Vamos a hablar sobre el sensor de flujo de masa de aire. ¿Por qué vale la pena conocerlo? Determina el funcionamiento del coche y, en caso de avería, causará muchos problemas al propietario del vehículo.

¿Qué es un sensor de masa de aire (en adelante, caudalímetro)?

¿Para qué se instala este sensor en el coche? Su cometido es evaluar la cantidad de aire que entra en el motor procedente del ambiente. Antes hemos mencionado que sin él, el coche no podría funcionar correctamente, y he aquí por qué: de lo que se trata es de que el caudalímetro mida con gran precisión la cantidad de aire, con el fin de determinar la proporción necesaria de combustible y aire en la mezcla de combustión. El propio sensor forma parte de la electrónica de la máquina y se instala junto con un medidor de la temperatura del aire y de la presión atmosférica. Estos elementos adicionales son necesarios para que el caudalímetro pueda trabajar con mayor facilidad. Tienen un impacto directo en la precisión del caudalímetro másico de aire. Existen dos tipos de caudalímetros: los de filamento (contienen filamento de platino) y los de película (utilizan cristal de silicio platinado). Si elige entre los dos, hay que tener en cuenta algunas cosas: el de filamento es más caro, pero ofrece mejores prestaciones y precisión; el de película es más barato, pero mide peor el caudal de aire del motor.

Foto del caudalímetro de autodoc.es

Información sobre caudalímetros en autocasion.com

El propósito del sensor de masa de aire

Echemos un vistazo al mecanismo del proceso de canalización. Este sensor controla constantemente la calidad del aire que entra en los cilindros. Los datos que recibe se transmiten al sistema que regula la inyección de combustible. Así, cuanto más aire entra en el motor, más combustible entra en los inyectores. En otras palabras, se necesitan unas 14,7 partes de aire para que una parte de combustible se queme completamente, y esta mezcla se denomina relación óptima. ¿Por qué es importante? La razón es que si hay menos aire, el combustible no se quemará completamente, si hay más aire, el motor no funcionará a pleno rendimiento. 

El caudalímetro está diseñado para garantizar su seguridad. En el caso de que necesite el máximo suministro de combustible (por ejemplo, al conducir por una carretera serpenteante o al acelerar) se lo proporcionará, eliminando el disparo en falso, que promete una pérdida de potencia. Además, el correcto funcionamiento del sensor evita el consumo innecesario de combustible, permite el máximo aprovechamiento del catalizador y del filtro de partículas diésel. De este modo, puede ahorrar dinero y evitar tener que reparar sus piezas. De este modo, el sensor ayuda a que su coche funcione de forma óptima y garantiza su confort de conducción. 

¿Cuánto dura el caudalímetro?

Lamentablemente, este sensor está sujeto a desgaste. La mayoría de las veces, el filamento de platino o la pulverización catódica que está presente en los sensores de película falla debido al calor. Por ejemplo, los caudalímetros de filamento pueden durar hasta 150.000 kilómetros. No obstante, cabe señalar que la vida útil de la pieza puede alargarse o acortarse. Todo depende del estado de los demás componentes de la máquina. Además, el caudalímetro puede fallar debido al polvo y el aceite en el elemento calefactor. Lamentablemente, esta pieza no se puede reparar y debe sustituirse inmediatamente. Por eso es necesario ocuparse a tiempo del caudalímetro.