• Se colocarán en tramos de la red convencional, alta velocidad y ancho métrico, como en la línea Orduña-Santurzi a su paso por Sestao, en el entorno de la estación de Utebo, en Santander o entre Zumárraga e Irun.
• Servirán para reforzar la integración del ferrocarril reduciendo el ruido generado en las zonas afectadas por la circulación.
04/04/2025
• Se colocarán en tramos de la red convencional, alta velocidad y ancho métrico, como en la línea Orduña-Santurzi a su paso por Sestao, en el entorno de la estación de Utebo, en Santander o entre Zumárraga e Irun.
• Servirán para reforzar la integración del ferrocarril reduciendo el ruido generado en las zonas afectadas por la circulación.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 28,7 millones de euros (IVA incluido), a través de Adif, la instalación de pantallas acústicas en tramos de líneas de ferrocarril convencional, alta velocidad y ancho métrico a su paso por localidades de las provincias de Gipuzkoa, Bizkaia, Palencia, Zaragoza y Santander.
Esta actuación reforzará la integración del ferrocarril por estas ciudades mediante el despliegue de 50 pantallas con trabajos que comprenden desde la preparación previa de los terrenos hasta medidas medioambientales, pasando por adecuación de drenajes y reposición de servicios afectados, además de la propia instalación.
Las pantallas se colocarán en los siguientes puntos:
– En Gipuzkoa serán 34, en puntos de la línea convencional entre Zumárraga e Irun (de 50,7km), que acoge circulaciones de Cercanías, Media y Larga Distancia.
– En Bizkaia, se montará una pantalla en la línea Orduña-Santurzi a su paso por la localidad de Sestao.- En Palencia capital se instalarán doce pantallas: nueve en la margen izquierda de un tramo de unos 3 km de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Palencia-León; y otras tres en un trazado de alrededor de 1 km de la línea convencional Bifurcación Venta de Baños-Gijón Sanz-Crespo.
– En Zaragoza serán dos pantallas las que se desplegarán en el entorno de la estación de Utebo, a lo largo de 1 km de la línea convencional Madrid-Zaragoza-Barcelona Francia a su paso por la localidad.
– En Santander se montará otra en la margen izquierda de la línea de ancho métrico que une la capital cántabra con Bilbao La Concordia.
Apuesta por la integración y sostenibilidad del ferrocarril
El despliegue de pantallas acústicas contribuye a la integración del ferrocarril en la traza urbana y rural, y deriva de los Mapas Estratégicos de Ruido de los principales ejes ferroviarios, en los que se evalúa la situación acústica de una determinada zona y se establecen, en el caso de que la calidad acústica se vea comprometida, planes de acción para mejorarlos.
Esta actuación contribuye a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) número 9 (fomento de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad), 7 (sostenibilidad) y 11 (ciudades inclusivas y con acceso a transportes sostenibles), con los que está comprometido este Ministerio.
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